Top Ural: 15 preguntas que nunca te atreviste a preguntar

[Altair]

1) ¿Puede desmontarse el sidecar y circular la moto sin él?
Eso es lo que se llama Solo, y depende del modelo se puede o no hacer. Existen dos grandes trabas para ésto. El primero de todos es que si la moto tiene transmisión en la rueda del sidecar (2WD) no es practico desmontar y montar el sidecar porque eso obliga tambien a desmontar el sistema de transmisión. Otro de los problemas es la horquilla delantera de palanca (Earl) diseñada específicamente para su funcionamiento con el apoyo de una tercera rueda. Sin embargo por regla general la mayoría de los modelos de transmisión estándar 1WD están preparados para su correcto funcionamiento sin el sidecar, pues además cuentan con suspensión delantera telescópica. Así los modelos Ural Retro o la última M70. En todo caso, circular con un sidecar instalado a nuestra moto hará que los neumáticos pierdan la curvatura natural, lo que hará que al circular luego en Solo la moto no pueda tumbarse.

2) ¿Que me interesa más, 1WD o 2WD?
Depende del tipo de uso que vayas a darle a tu moto Ural. Aunque todos los modelos Ural están preparados para la circulación offroad los modelos 1WD resultan más apropiados para la circulación por asfalto debido principalmente al reglaje de suspensión que equipan, menos fricción y desarrollos más largos. Cuando se circula por terrenos fuera de carretera y en situaciones con mucha nieve o barro el apoyo de la 2WD es totalmente necesario. Digamos que es una decisión muy similar a la de comprar un todo terreno en los que se da la opción de elegir tracción en las cuatro ruedas. Está muy bien cuando se puede contar con ella.

3) ¿Que tipo de neumáticos debería comprar
Tambien depende de por donde te muevas. En el mercado existen opciones de asfalto, mixtas y 100% off road. Lo principal es que las paredes del neumático esten preparadas para aguantar cargas de hasta 1300 kgs.

4) ¿Son buenas las motos Ural?
Por todos los lados me han dicho que las motos Ural no son buenas, y que si me compro una voy a estar todo el tiempo arreglándola, por lo que o se mucho de mecánica o me voy a arruinar.
Las motos Ural no son buenas o malas. Son otro tipo de motos. La principal diferencia con las motocicletas actuales, mas alla de la terminación de alguno de los materiales se basan en el mantenimiento recomendado de las motocicletas Ural. Sin embargo, el mantenimiento de estas maquinas es mucho mas sencillo que al que nos tienen acostumbrado la tecnología actual, siendo muy factible que el propio usuario encuentre otra manera mas de disfrutar de su maquina: realizando el propio mantenimiento. No es necesario

5) ¿Pueden las motos Ural equipar bola de remolque?
Depende del año de fabricación y del país donde esté la Ural matriculada. En algunos paises de Europa no existe restricción al respecto en ningún tipo de motocicleta. Sin embargo en otros como España la homologación de las motocicletas no contempla la posibilidad de que equipen bolas de arrastre de ningún tipo de remolque. En el año 2008 se consiguió la homologación en España del sistema de enganche para las motos Ural, convirtiéndose en la única motocicleta en España en la que el uso de remolque está autorizado.

6) ¿Cual es la depreciación media en una motocicleta Ural?
Como todos los vehículos las motos Ural tambien sufren una depreciación con el paso del tiempo. Como en todos, el mero hecho de que le coloquen las primeras placas de matrícula ya hace descender su valor un montón. Afortunadamente, el mercado de las motos Ural no es tan amplio como en otro tipo de motocicletas... y por ello su devaluación año a año es menor. Por fijar una cifra, y partiendo de la base de que esto es algo casi imposible de predecir en estos tiempos inciertos, podría fijarse un valor de depreciación de aproximadamente 600€ al año en una montura bien mantenida.

7) Estoy buscando una moto Ural de segunda mano, ¿cuales son los puntos a los que tendría que prestar especial atención?
Por establecer un principio: Sin papeles no hagas ningún negocio. Esto que en principio es común a cualquier vehículo, en el caso de las motos Ural es quizás aún más importante porque sin ellos... tendrás grandes problemas con posibles futuras homologaciones de cara a conseguir una nueva documentación con múltiples trámites con la administración competente. La segunda máxima: a las motos Ural les gusta viajar. Una moto que haya sido utilizada con frecuencia es normalmente una mejor opción que una Ural que se haya utilizado más como "modelo de colección". Los registros de mantenimiento son un buen indicador de cómo fue mantenida la motocicileta.

8) ¿A partir de qué año debería buscar una moto Ural de segunda mano?
Existe una fecha límite de la que a no ser que sepas que buscas muy bien no pases: año 2005. A partir del año 2007 se produjeron grandes mejoras en las mecánica, como la adopción de la caja de cambios Hertzog. Cada año desde el 2005 se han ido incorporando nuevas mejoras en el camino a establecer la última tecnología al servicio de la última motocicleta pesada de carga.

9) ¿Puedo conducir una Ural a velocidades constantes por encima de 100 km/h?
Las Urales modernas han avanzado una barbaridad en este sentido. Son capaces de alcanzar velocidades de hasta 120 km/h. Sin embargo, a esas velocidades el motor entrega toda su potencia, lo cual no es recomendable realizar por periodos prolongados. La transmisión final sufre mucho a ese regimen. Además el consumo de gasolina se dispara. Las motos Ural se sienten felices cuando circulan en algun lugar entre 80 y 100 km/h.

10) ¿Donde puedo encontrar accesorios para mi Ural?
Muchos de los accesorios que encontrarás en cualquier tienda especializada en motociclismo son compatibles con las motos Ural. Más allá de la oferta de fábrica, los concesionarios oficiales son especialistas en encontrar productos selectos fabricados en todos los rincones del mundo que se adoptan como un guante a la Ural. No lo olvides, los responsables de los concesionarios Ural son los primeros entusiastas de la marca. Además en internet encontrarás muchisimas tiendas online como la de Raceway Services.

11) ¿Cual es la velocidad máxima a la que puedo utilizar la marcha atrás?
Conducir una motocicleta marcha atrás puede ser muy peligroso. Como consejo general: velocidad humana de paseo. Es la más adecuada cuando se realizan maniobras con la Ural.

12) ¿Cual es el consumo real de una moto Ural
Aproximadamente unos 8 litros cada 100 km, si la moto está todo lo fina que debiera claro.

13) ¿Es necesario practicar primero con peso en el sidecar mientras aprendo a conducir una Ural?
Algunos te dirán que si. Otros que no. La verdad, es que es muy normal comenzar a conducir con peso en el sidecar (garrafas de agua por ejemplo) e incluso está recomendado en algunas de las guias de iniciación. Pronto te harás a conducir sin el lastre extra.

14) Quiero poder trasladar mi Ural en un remolque ¿Cual es el tamaño recomendado?
Normalmente un remolque con una plataforma de al menos 1,90 x 3m es más que suficiente. Muchos propietarios se han construido remolques "a medida". Bienvenido al mundo Ural. Bienvenido al mundo de las opciones... entre las que tendrás que bucear.

15) ¿Qué significa UDF?
Es un anglicismo traido de los entusiastas americanos de las motos Ural que lo que viene a significar es algo así como el factor de retraso Ural. Y se refiere al poder magnético que las motos Ural ejercen en todo tipo de personas. Lo mejor es acostumbrarse a él y disfrutar dando respuesta a las múltiples preguntas que te asaltarán cada vez que te detengas. Si eres muy timido/a, o no quieres entretenerte hablando con la gente, lo mejor será que no te compres una Ural o sufriras el UDF en lugar de disfrutar de él.

[Alvaronor]

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